به نقل از «مهر»

مهندسی ترافیک از پارک وی تا جمهوری در تهران

تاریخ انتشار: ۲۵ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۱۹۵۷۹

به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ مصطفی زینی وند در خصوص مهندسی ترافیک در اجرای طرح ۱۰ گفت: طرح ۱۰ همان طرح انضباط بخشی و ساماندهی تردد موتورسیکلت سواران در پایتخت است که بخشی از آن به حوزه مهندسی ترافیک و به رفع نواقص و معایب راه مربوط می‌شود.

وی افزود: اجرای مرحله اول طرح ۱۰ که هم اکنون در حال اجراست به صورت پایلوت درحدفاصل خیابان ولیعصر (عج) – خیابان جمهوری تا پل پارک وی به صورت میدانی بررسی گردید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نواقصی مانند وجود بریدگی‌های متعدد در خط ویژه این محور که جز نواقص طرح برای اجرا بود مورد شناسایی و بررسی قرار گرفتند چرا که هدف ما از اجرای طرح ۱۰ ساماندهی خط ویژه و جلوگیری از تردد موتورسواران در خطوط ویژه است.

سرهنگ زینی وند بیان داشت: انسداد این بریدگی‌ها تا حد امکان انجام گردید و معابری را که امکان ورود موتورسواران به خطوط ویژه بود محدود شد.

رئیس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ابراز کرد: با توجه به اینکه این خط ویژه در حاشیه سمت چپ راه قرار دارد یک سری ورودی پارکینگ و شرکت‌هایی هستند که نیاز بود این بریدگی‌ها حفظ شود. البته سعی شده از راهبند برای انسداد بهره گرفته شود تا در مواقع ضروری از آن استفاده گردد. ولی در مواردی که ضرورتی نداشت این محدوده‌ها مسدود شد تا بتوانیم از نفوذ موتورسیکلت‌ها به خطوط ویژه کم کرده وکنترل ها افزایش یابد.

وی گفت: در ادامه اجرای مهندسی ترافیک در طرح ۱۰ بحث تجدید خط کشی‌ها در طول خیابان ولیعصر (عج)، نصب تابلوها و علائم و محدود سازی امکان ورود موتورسیکلت به داخل پیاده رو را دنبال کردیم.

سرهنگ زینی وند افزود: با توجه به اینکه همکاران بنده در طول این مسیرها حضور دارند و راهبندها را کنترل می‌کنند ولی باز هم یک سری از موتورسواران متخلف به داخل پیاده رو ورود داشتند و برای شهروندان مزاحمت و مشکل تردد و رفت و آمد ایجاد می‌کردند که به همین خاطر سعی شد داخل پیاده روها هم با نصب یک سری از موانع استاندارد محدود کرده تا امکان تردد موتورسواران داخل پیاده روها وجود نداشته باشد و عابرین پیاده بتوانند داخل پیاده روها تردد ایمن داشته باشند.

وی ادامه داد: در طول این مسیر موانع ویلچر رو نصب شده تا کسانی که با ویلچر تردد می‌کنند به راحتی بتوانند در مسیرهای پیاده روها تردد کنند.

سرهنگ زینی وند بیان داشت: بهسازی مسیر پیاده رو، سنگ فرش پیاده رو و حتی نوار مسیر ویژه نابینایان که شامل موزائیک سکه‌ای است انجام شده است.

وی گفت: در اجرای این طرح پلیس سعی کرده در کنار آموزش و ترویج فرهنگ صحیح رانندگی و اعمال مقررات، بحث مهندسی راه را هم داشته باشیم تا زمینه ارتکاب تخلف را متخلفین گرفته و با این اقدامات تخلفات موتورسواران را کاهش دهیم تا بازخوردهای خوبی از اجرای این طرح دریافت کنیم.

کد خبر 5994909

منبع: مهر

کلیدواژه: ترافیک محدودیت ترافیکی طرح ترافیک خبرگزاری مهر تهران قوه قضاییه سازمان هواشناسی فراجا بابک محمودی دیوان عالی کشور پلیس راهور هلال احمر جمهوری اسلامی ایران کمیته امداد امام خمینی برف و کولاک پلیس راهور فراجا دستگیری سردار قاسم رضایی مهندسی ترافیک داخل پیاده رو پیاده روها زینی وند طرح ۱۰

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۱۹۵۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دستاوردهای متروی مشهد و اصفهان به اشتراک گذاشته می‌شود

رئیس حوزه مهندسی شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد با بیان اینکه در حال حاضر تاکنون با اصفهان پروژه مشترکی نداشته‌ایم اما شرایط را فراهم می‌کنیم که بتوانیم دستاوردهایی که طی سال‌های گذشته داشته‌ایم با مترو اصفهان به اشتراک بگذاریم و تجارب خود را برای استفاده در متروی اصفهان ارائه کنیم.

سعید نورین‌مقدم با حضور در غرفه خبرگزاری ایمنا در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به حضورش در این نمایشگاه که به همت معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان برگزار شده است، اظهار کرد: قرار است در این نمایشگاه دستاوردهای حوزه شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد در زمینه ساخت داخل به سایر متروها معرفی شود تا بتوانند از این دستاوردها که طی چند سال گذشته به دست آورده‌ایم، استفاده کنند.

وی با بیان اینکه در شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد کارهای بسیار بزرگ و خوبی در زمینه ساخت داخل و مهندسی معکوس انجام شده است، افزود: امیدواریم سایر شهرها و سایر متروها نیز بتوانند از این دستاوردها استفاده کنند.

رئیس حوزه مهندسی شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد تصریح کرد: با توجه به زحماتی که دوستان در حوزه‌های مختلف کشیده‌اند، می‌توانیم این ادعا را داشته باشیم در تمام حوزه‌های ساخت داخل و مهندسی معکوس فعالیت داشته‌ایم و در حال حاضر تمام قطعاتی که در گذشته از خارج کشور امین می‌شد، وارد بحث ساخت داخل و مهندسی معکوس می‌شویم و تاکنون توانسته‌ ایم بیش از ۲۰۰ قطعه را مهندسی معکوس و ساخت داخل کنیم.

وی با تاکید بر اینکه در کنار این موضوع تعدادی از تجهیزات موردنیاز ما، تسترها و سایر تجهیزات را مهندسی معکوس کرده یا طراحی کرده‌ ایم یا ساخته‌ایم، ادامه داد: ۳۰ تجهیز نیز در حوزه حمل‌و نقل ریلی در زمینه آن چیزی که موردنیاز بوده است، ساخته‌ ایم و در حال حاضر از آن بهره‌برداری می‌کنیم.

نورین‌مقدم با اشاره به اینکه در حوزه‌های مختلف بهره‌برداری کار کرده‌ایم، در حوزه ناوگان، تأمین توان و سایر حوزه‌های مربوط به بهره‌برداری فعالیت داشته‌ایم، تاکید کرد: دستاوردهای بسیار خوبی داشته‌ ایم و امیدواریم بتوانیم این دستاوردها را به سایر متروها ارائه کنیم.
وی با بیان اینکه در حال حاضر تاکنون با اصفهان پروژه مشترکی نداشته‌ایم اما شرایط را فراهم می‌کنیم که بتوانیم دستاوردهایی که طی سال‌های گذشته داشته‌ایم با مترو اصفهان به اشتراک بگذاریم و تجارب خود را برای استفاده در متروی اصفهان ارائه کنیم.

وی با بیان اینکه در حال حاضر تاکنون با اصفهان پروژه مشترکی نداشته‌ ایم اما شرایط را فراهم می‌کنیم که بتوانیم دستاوردهایی که طی سال‌های گذشته داشته‌ ایم با مترو اصفهان به اشتراک بگذاریم و تجارب خود را برای استفاده در متروی اصفهان ارائه کنیم.

کد خبر 750199